【永利棋牌】南京市民学车等3小时摸8分钟方向盘

然而,高兴之余,阿布都热依木·尕伊提也在为生计发愁,只会放牧的他,进城后没有一技之长,找工作四处碰壁。今年年初,阿布都热依木·尕伊提和幸福村里的其他37名人员参加了职业技能培训,在车友驾校通过半年的学习,顺利拿到驾照。现在的阿布都热依木·尕伊提已经是一名出租车司机了,“每个月有两千多元的收入,比在山上替人放牧强多了。”阿布都热依木·尕伊提脸上洋溢着幸福的笑容,“只要有技能,就能脱贫致富。”

自学自考落地南京,先解决4个问题

二怕:教练骂人

对此,成都市交管部门工作人员解释说,无论是否去驾校学车,考试的难度都是不变的,对于学习驾驶知识的途径,只是给市民提供更多选择。

7月16日中午,哈密市伊州区车友驾校练车场上,阿克太·卡日尼手握方向盘,眉头紧锁,两眼紧盯路面,汗水从他的脸颊划过。“现在减速,方向盘不要打得太死,要及时回方向。”坐在副驾驶的教练马国军,边说边比划着,两人的衣服都被汗水浸湿了。

公安部近期表示,小型汽车驾驶人自学自考、自主预约考试、异地考试将于年内展开改革试点。一石激起千层浪,不少网友反映在驾校学驾驶不仅费用昂贵,耗时还长,期盼新政早点实行。

四怕:考试不过

“科目二练习基地,教练居然搬去了北门凤凰山!”由于距离太远,覃先生起初不同意去凤凰山练车,要求在驾校位于金花街道的场地练习,“结果教练说,他们的车子不是正规的教练车,进不去。没办法,只好就范。”

练车间隙,阿克太用不太流利的汉语说起自己为什么要考驾照:“我学驾驶技术,就是要开车跑货运。”

同时,一些驾校也持怀疑态度,“开车需练习的一些基本功,如上坡起步、倒车入库、S形弯道等,都要求具备一定的场地条件,学员去哪里找这些场地练习?”天保驾校一位教练认为,即使放开自学,学员还要面临找教练车和教练的问题,若市民到驾校租场地、租车和教练,那就相当于一人一车一教练,成本估计比现在还要高。

“教练说,我们的教练车上有几十个学员。”刚考出驾照不久的王先生说,他学车的时候“同学”特别多,有一些是报了名不常练习的,驾校就安排新学员,后来一辆车上的人就越来越多,考试前来练车的就更密集了,有的时候人太多,教练就借一辆车,更多的时候还是得排队。

故事

1996年,阿克太响应政府号召,从山区搬迁到伊州区沁城乡小堡村定居。之后,阿克太兄弟三人凑钱买了一辆17座的客车,聘请了一名司机在村里跑客运,“每个月下来大概有五千多元的收入。”阿克太笑着说。

根据现行《道路交通安全法实施条例》,学习驾驶应当按照交管部门指定的路线、时间进行,应当使用教练车,在教练员随车指导下进行。这意味着,自学自考必须先满足4个条件:指定线路、指定时间、教练车和教练员。

学车的人没挨过教练骂的不多,关键是教练骂人还不分男女。虽然,大多数骂人的教练是因为学员练车的过程中出错,但并不是所有人都能够接受这种教学方式的。

拿到驾照后,小朱痛哭流涕。她说:“这是喜悦的泪水,也是酸楚的泪水”。历经两年、19次尝试,她终于拿到了渴望已久的驾驶证,除了时间和精力,她也为之支付了报名费、补考费等各种费用共1.3万元,“这笔钱是当初预算的两倍”。

谈起今后的打算,阿克太胸有成竹,他打算学成后再买一辆货运车辆,“我要自己当司机,这样可以多赚点。”他说。

考驾照可自学自考的消息传出后,有市民对这一新规表示忧虑,“在驾校学习必须要完成一定课时,技术达标才能参加考试,现在没有驾校把关,个人随便学学就能去考驾照,这会不会催生‘马路杀手’?”

经验:考出驾照的人极少有没挨过教练骂的,分清楚教练骂人是不是毫无缘由地恶意骂人,不是的话就当作听笑话好了。不然,换个年轻的教练,情况会好很多。

成都市民覃先生去年8月在一家驾校报了名,交了4600元学费,另外还交了200元办居住证。说起自己的学车之路,覃先生一肚子的苦水。“我家住在温江,考试地点是蒲江,每次教练都是到金江路路口来接我。”覃先生说,一开始,自己对驾校的评价挺好,科目一也还算顺利地通过了。但“噩梦”从科目二考试的时候开始了。

伊州区东郊幸福村的阿布都热依木·尕伊提也是这项培训计划的受益者,他从哈密市天山乡搬迁到幸福村,生活环境发生了巨大变化。他笑着说:“这里有宽阔的马路,优美的花园,出门就是商店,买东西很方便。”

该车管人士表示,根据该《条例》,若市民找辆私家车随意练车,陪练者将面临经济及行政处罚。

五怕:上路紧张

人物:小朱 状况:考了19次才拿到驾照

2016年,哈密市伊州区人社局组织开展职业技能培训工作,学技能的同时政府还给补贴,45岁的阿克太动了心。从去年11月开始,阿克太吃住都在车友驾校。驾校负责人杨生禄介绍,驾校对这部分学员减免了食宿费,还派最好的教练教他们,为了方便与学员交流,有的教练员自学维吾尔语和哈萨克语。

自学自考是大势所趋,车管部门应严格把关

经验:学车考驾照是为了练技术,不是为了应试,所以,没把握前别急着考试。

90分钟练车时间实际操作仅半小时

“驾校的培训费为3650元,红包已送出去1000,听说后面还得送,更让我受不了的是太浪费时间。”李先生说,他本来打算2个月就练出来,结果现在已过了大半年,才刚刚考完科目二。

对于多数仅凭自己能力考到驾照的人来说,在拿到驾照的那一刻都会长舒一口。而当再回首驾校学车考驾照的那些日子,都是一部辛酸史。下面我们一起来看一下,考驾照过程中都有哪些现象是被学员厌恶的。

今后培训和驾考分离将促进驾校改进服务

第一次练倒桩是个周日,李先生下午2点赶到练习场,结果发现已有一群人在排队等待,一数竟有23人。“我从2点一直等到5点才第一次摸到方向盘,只练习了不过8分钟,就被要求下车换人。”李先生苦笑道,若想再摸一次方向盘估计还得等几小时,他只有回家了。

“当时我就跟驾校领导说,以我的收入条件真是学不起车了。”市民丁女士提起学车考驾照期间的事儿,心情很不爽。丁女士说,她一个月收入3000多元,学车的时候,听说都要送礼,她一开始就买了一条泰山烟送给了驾校教练,考科目一报名的时候,教练暗示她得要两条烟才行,她一咬牙送了,到了科目二报名的时候,她送了两条烟教练还摇头,只好找到驾校领导投诉,驾校给她换了一个教练后,这种情况稍微好了点。

◎新加坡
首先,每名学员都要经过两次理论考试,通过后可取得一张临时驾照,才有资格摸方向盘。新加坡路考通过率非常低,很少有人能一次性通过。

去年10月,市民李先生报名驾校准备考驾照,上理论课还算顺利,但理论考试一结束,苦日子就来了。

经验:很多人都经历过,不给驾校教练送礼,会受到不公正待遇,诸如不给报名考试、不让或者减少上车练习时间。遇到这种情况,别忍气吞声随大流,可以要求驾校换教练,或者向驾管部门举报。

◎欧洲
欧洲国家大都要求学员到驾校学习,有规定的学时,考试很严、合格率比较低。在法国,会考验驾驶员如何快速找到车位;在德国,一定的急救知识能为顺利考取驾照加分;在英国,文明驾驶是考生的必要素质。

倒桩人多要排队,路训也不容易。李先生说,他家住得远,每次都要花近1个小时乘班车到路训点,一车有3名学员,大部分时间都在等待。

经验:驾校学员多车少的情况普遍存在,所以选择驾校的时候要注意,打探下情况,最好选择通过率高的驾校,不然,就错开周末等学车、练车的高峰期。

□新政解读

一位车管人士称,虽然公安部表示年内将试点自学自考驾照,但南京目前还没有接到任何通知。而且,就算是自学自考,可能也不会像市民想的那样,随便找个车和司机就能上路学驾驶。

三怕:“同学”太多

覃先生说,由于最近工作忙,一直没有时间再去跑长途,至今也没有预约科目三的考试。“教练说,还有一种办法可以不跑长途,就是他们帮我刷够,我把钱出够。”

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报名学车,谁都想早点把驾照考出来,上车练习的时间多些,但是在驾校练车几乎总是面临排队的情况,尤其是夏天和冬天的时候,要么太热要么太冷,排队很受罪。

成都市交管部门一位工作人员表示,驾照直考正式实施以后,将对驾校产生直接的冲击。“直考推行,意味着到驾校培训不再是参加驾照考试的必备条件,考试和培训之间,不再有必然联系。”这名工作人员认为,驾照直考推行后,将会打破驾校的“垄断”地位,让市民有更多的选择,也能从一定程度上,促进驾校行业的内部“自洁”,提高服务水平,降低学车费用。“以前,考试报名收费基本是由驾校企业收取,从而产生了诸如加收补考费用等情况。”

“如果南京可以自学自考驾照,我肯定不会来驾校受这份罪。”李先生说。

43岁的李女士在原四方区一家驾校报名学车。因为左右方向分得不是太清楚,教练让打方向的时候,她总慢半拍,教练就大声骂她。一开始李女士还忍着,直到有一天中午,她和其他学员在车上练车,不小心踩错了油门,差点撞到教练,被教练扯着嗓子骂了半个多小时后,她就直接退学了。

对于练车场地的问题,记者采访了成都一名交警。他说,上路教学的合法性问题,可以通过2种方式来解决。

永利棋牌,周末人多,工作日会不会人少一点?李先生找了个工作日,一大早就赶到了练习场,结果在他前面还有十几个人,一个上午也就练了两回。后经人指导,他给教练塞了个500块钱的红包,教练偷偷告诉他,周一是驾校休息日,可以给他“开小灶“,于是李先生找了个周一来到练习场,而此时等着“开小灶”的学员已有八九个人。

城阳区的王先生很幸运地通过了考试,拿到了驾驶证。他第一次开自家手动挡的车上路时很紧张,等信号灯时总是憋死火。后面的车不断鸣笛催促,让他更紧张了。车开了没多远,王先生就赶紧在路边停下,打电话让亲戚帮忙把车开回家。

清晨7点去考场 傍晚7点才排上考试

据了解,2012年前,南京曾允许自学自考驾照,但因培训不过关,缺少配套法规,滋生出一批“黑驾校”和“黑教练”。2012年,《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》颁布实施后,叫停了自学自考。对此,去年,一位市民要求自学考驾照被拒,怒告南京车管所行政不作为,一审法院判其败诉。

一怕:教练“索礼”

□待解难题

东南大学法学院副教授顾大松则认为,驾照自学自考是大势所趋,有利于促进驾校参与竞争,更好地服务市民。在放开市场的同时,主管部门也要加强精细化管理,提升服务水平,同时,还要防止产生“黑教练”或“黑驾校”,促进驾培市场良性循环;车管部门则应通过严格把关考试环节,防止“马路杀手”出现。

驾校教练场地跟马路是两个概念,有教练陪着开车和自己驾车也不一样。很多学员考出驾照了,也买了新车,但是不敢自己一个人开车上路。

□国外政策

南京驾培市场究竟怎样?记者在采访中了解到,自学自考虽然受到了不少市民的拥护,但目前南京还没有接到相关通知,有交警人士表示,这一政策若在南京落地,还有不少问题需先解决。

家住原四方区的杜小姐因为教练帮忙打了一下方向盘,没有通过驾考科目三考试。杜小姐不仅被判定考试作弊,还被取消了原本可以再考一次的机会。没考过,补考费、看考场费用、考场租车练习费用都是钱,杜小姐还得花费更多时间。

2014年,10次考试机会用尽,小朱仍没能考过科目二,她只得再次到驾校报名。而这一轮驾考,在考了9次后,她终于成功考过科目二。

驾校学驾驶,绝大部分时间在等待

经验:有了驾照,不等于会开车了。驾龄一年内都是实习期,需要经验丰富的老司机当陪练多学习。

她还说,不少学员第一次科目二没考过,向驾校交了600元补考费,以后每一次没过就要交470元。一些学员曾提出质疑,补考费用一直都是260元,为何会涨价?教练回答,里面包含了练车费。

考驾照所有考试科目一次都能通过的毕竟是少数。据了解,青岛市2014年驾考通过率科目一和科目四最高都达到90%以上,科目二的通过率达到70%,科目三的通过率最低,只有60%。

对于每个学员来说,摸方向盘、上手操作无疑是他们最期待的。在90分钟的练习时间里,教练会让每个人都上手操作,练习几圈,又换另一个人,其他人可以在车里坐着,也可以到操场上站着“打酱油”。三四个人练完以后,90分钟的练习时间也到点了。掐指一算,每个人摸方向盘的时间不过短短半小时,“练得不好的也许多10分钟,练得好的还少练10分钟。”

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3天后,小朱失败了。尽管有10次考试机会,但失败的阴影让她没有及时振作过来。几个月后,她再次报了驾校,考试前又花了几百元租车突击训练。对于收费这事,小朱耿耿于怀,“和我一起报驾校的朋友都说,只有租用考场车训练才会收费,其他驾校也没有租用教练车要收费的说法。”

她屡败屡战 19次曾在考场苦等12小时

◎日本
普通驾照从18岁开始可以考取,考试的内容包括适应性测试、学科知识考试和技能考试,相对较难,合格率低。

不去驾校学车,还能去哪里学?很多市民有这样的疑问。“驾校有教练,还有教练车。不去驾校,上路都是违法的吧?”市民王先生说,虽然也觉得驾校学车诸多不如意,但是不去驾校,不知道还能去哪里学车,“会不会考试的时候更困难?”

练车场地离家太远单程要花2个半小时

未来或建立公共练车场

驾照自学直考将于年内试点,虽尚未出台相应细则,但驾考自主的趋势不可逆转。不少学员拍手称快,因为在他们的印象中,考驾照的难度堪比西天取经,经历了漫长而煎熬的等待,习惯了一个个“潜规则”,等到的却是失败和周而复始的从头再来。

考前突击需租车 1小时要交100元

“一是改变学车场地,如果是在非公共使用区域、非道路的情况下,理论上可以学车,不算违法。”这名交警说,在诸如不对外开放的厂区院落等地,无旁人的情况下,是可以学车的,“前提是要保证其他市民的安全。”

最后,当叫到小朱的名字,她愣了愣才站起来,抖抖酥麻的双腿,心中只有一个念头:“几下考完回家吃饭,驾考不是考死人的,是等死人的。”这一次,因等了一天而疲倦不堪的她,没能顺利通过科目二的侧方移位。
第二次考试,小朱下午6点下班就赶到了考场排号,凌晨0点过拿到了号码。她选择在附近租店住下,清晨6点又赶到考场,11点才考上试。遗憾的是,有了一次考试不过的经历,更紧张的她又一次失败了。

其二,是政府建立公共练车场地。“但是公共练车场也不是说建就能建的,要综合多方面考虑,短期内难以实现。”而对于教练车的问题,他认为:“以后也可能允许有教练员资格的私人,办理教练车,但具体措施还是要等驾照直考相关政策下来后再定。”

今年初,覃先生开始跑“长途”。“科目三‘长途费用’吓死人,报名前说科目三自愿长途,临到要预约考试了,就改口说必须跑满400公里,才能预约考试!”覃先生说,他第一次跑长途是去天台山,一天的行程开了55公里,交了300元,“我算了一笔账,我要跑七八次才能跑够400公里,一次300元,我还需要给驾校交2000多元!时间上估计得半年多才能跑完!”

可事情却没有小朱想象的那么顺利,拦住她的第一关便是各种等待。由于工作繁忙,她无法每天前往,周末人多,根本无法挤进场地,只好每周去一天,选最早的那个班。清晨5点过,她起床吃饭。6点,教练准时开车从林荫街家里将她接到位于犀浦附近的驾校,车上还坐着3个同学,睡眼惺忪。

15日,从全国公安机关改革办主任座谈会传来消息,今年7月,驾照直考试点工作有望在全国推开。过去,培训和考试2个环节紧密相连,企业的培训行为和政府的考试行为合二为一,界限并不分明。公安交警把考试的报名收费等行政工作交给企业,让企业培训行政化;要参加驾照考试,必须去驾校参加培训,考试又变得企业化。而驾照直考实行后,这样的现状将会改变。

数月后的考试,小朱清早7点就准时来到了考场,但眼前的一切让她目瞪口呆:考场人头攒动,而她排到的竟是400多号。“当时就想转身就走,但驾考不等人,只能找个座位等,眼巴巴地看着考试的人一批批进出”。下午6点过,杯中的茶水已经掺了6遍,手机也玩得没电了,小朱终于被领进了等待室,接着又是40分钟的等待……

2013年初,小朱参加了第一次驾考。考试前三天,她向教练提出单独突击训练。“教练说要交租车费,1个小时100元。”练车心切,小朱没有多想便答应了。

科目三“长途费”贵每次要交300元

科目二考过后,覃先生急着想练车考科目三,连续预约了10多天,摸不着车。“驾校说,当时要练科目三就我一个人,要凑够一车人才开练。”10多天后,人凑够了,终于开始练习科目三。但从这时候开始,教练就不再到茶店子接他了。“让我自行打车到川陕立交等,我打的过去60块钱。练习完了,自己打车去金花街道我朋友那里住,又花了70多块。要是回温江,路费给得更多!”覃先生中途练车3次,每次都是打车到川陕立交,然后打车回金花街道朋友处,每趟来回,车费都在130元以上。

练车场地咋解决?

成都姑娘小朱就是驾考大军中的“极端典型”,两年时间她报了两次驾校,考了19次科目二,花了1.3万元。为了能考上试,她在考场坐了12个小时。当拿到驾照时,她当场失声痛哭。4月17日,小朱向华西都市报记者讲述了她的“心酸驾考路”。

驾考会否更困难?

教练接覃先生的地点,从金江路路口改到了茶店子,但是不再送他回去。“我要自己赶136去茶店子,然后再赶车回温江,花了2个半小时才到家。”覃先生说,坚持了一个多礼拜后,2014年12月左右,他预约了科目二的考试,顺利通过。

2012年8月,小朱第一次报名到驾校学车。听同事说,交了6000元学费就能拿到驾驶证,她不禁怦然心动,和3个同事加入到驾考大军中,她暗下决心,一定要一次性过关。

科目三“跑长途”他要额外交2000多元

交警:考试的难度不变

◎美国
美国驾考分两项进行,一项是关于交通规则的笔试,非常简单。路考相对较难,没有强制要求去驾校学习,可自学直考。

故事

人物:覃先生 状况:驾校科目三学习中

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